我市的机动车保有量已突破105万辆

     目前我市的机动车保有量已突破105万辆，现在仍以每年20%的速度增长。按照目前的机动车增长速率，如果不加快实施城市道路建设，全市路网到2013年就将呈饱和状态，到2020年将超过极限状态容量。为解决城市中心区交通拥堵以及中心城区与各组团之间的连接，我市确定了“七纵七横”的快速路网建设，计划在“十二五”期间基本建成。其中，“七纵”包括前黄路、西部联络路、西北路连接西南路、东联路、东北路、大连湾滨海大道和跨海通道；“七横”包括土羊高速公路、中华路、东方路、疏港路、五一路连接凌川路、胜利路、星海湾大桥连接南部通道。

    这张快速路网力争在“十二五”期间实现，届时城市交通的大动脉就会通畅，“动脉”通畅，城市自然就活了。城市快速路网投入运营后，将改善大连中心城区内部、中心城区与新城区以及大连对外的交通联系。由于交通的便利和对外联系的加强，将带动中心城区各产业的快速发展，也将提高大连市人民的经济收入和生活水平。随着物质生活水平的提高，将有力地促进社会经济活动、医疗卫生、文化教育、通讯等事业的发展，并将最终提高大连市区居民的生活质量。

    逐一解决城市交通的“血栓”

    道路拥堵点、断头路是城市交通的“血栓”。道路得了“血栓病”，车流自然通行不畅快。只有打通了这些城市交通的微循环，道路交通才能更顺畅，今年市城建局将着重消除拥堵路段，优化城市交通微循环。打通鹏辉路工程，在周水河上新建桥梁，将东西两部分鹏辉路连为一体，成为连接西南路与东北路一条重要通道；实施泉水公租房道路工程、川岭路道路改造工程；对富民路马栏小学站、红旗东路农贸市场站等16处公交车站进行拓宽处理，增加公交车停靠车道，减少因公交车进站上下乘客对其他车辆的干扰；五五路交杏林街、海口路交西南路等4处拥堵点进行拓宽改建，增加右转车道，提升道路通行能力；还将建设梭鱼湾公园便民桥。

    与快速路网的重点工程相适应，我市还重手治理瓶颈路。通过打通主干路瓶颈路段，有效提升路网功能。今年将实施疏港路东桥维修及疏港路职工街上下匝道建设工程，通过上下桥匝道建设，实现疏港路至中山广场、民主广场方向的快捷交通、缓解港湾广场的交通压力。中华路改建工程西起拟建中华路跨华北路立交桥，东至重工起重集团门前，工程全长约7.1公里；华南广场以西将机动车道由18米扩宽至24米，增加两排机动车道；并对原有机动车道进行维修，预计该工程11月份竣工。瓶颈路的逐一打通，让车辆在城市中“流动”越来越畅通。同时在“十二五”期间，我市还将加大道路建设，着力消除城市拥堵路段，尽最大努力让道路通畅起来，更好地满足我市车辆的增长和市民出行的需要。

——我市的机动车保有量已突破105万辆