大连南部滨海大道东端桥隧工程启动

    星海广场 西大礁 东端桥隧工程全长5.23公里，隧道总长度3.77公里。整个工程计划有效工期26个月，预计2014年年底竣工 起点为南部滨海大道跨海大桥东引桥的终点

　　终点为东北路-胜利路（主线）、东北路-长春路（支线）交叉点

　　经过近两年前期准备，我市最大城市隧道建设项目——南部滨海大道东端桥隧建设工程昨天启动。位于星海湾南部的滨海大道跨海大桥正加紧建设，其“落地”后如何与现有主干道连接，东端桥隧所起的就是这个作用。未来，从跨海大桥东侧“下桥”、经东端桥隧，可直达东北路、长春路。副市长张军参加启动仪式。

　　中山路是连接市中心与高新区的主要通道，目前交通严重拥堵，影响沿线居民生活、制约区域经济发展。南部滨海大道东端桥隧建设工程与在建的跨海大桥、西侧的南部滨海大道高新区路段，将形成中心城区与西部高新区及旅顺口区的交通路网。作为规划中的“七纵七横”快速路网，东端桥隧工程能解决中山路西段的交通瓶颈，缓解我市西部和南部的交通压力，对加快城市化进程具有意义。

　　据悉，东端桥隧工程估算总投资24亿元，西接正在建设中的跨海大桥引桥，东连东北路和长春路，全长5.23公里，隧道总长度3.77公里。整个工程计划有效工期26个月，预计2014年年底竣工。为确保工程质量、安全，减少对城市环境和市民影响，提升施工效率，市城建局组织权威机构、聘请专业人士，对项目前期设计、施工方案及安全风险等调研论证。目前，已经完成各项前期准备，具备开工实施的条件。

　　昨天，市城建局局长马成恩介绍说，南部滨海大道东端桥隧建设工程是我市迄今为止长度最长、难度最大的城市桥隧建设工程。工程的主要技术和施工难点是在地质条件极其复杂的山体内，形成立体交叉、大跨度分岔的超长距离隧道。

　　据披露，东端桥隧工程起点为南部滨海大道跨海大桥东引桥的终点，终点为东北路-胜利路（主线）、东北路-长春路（支线）交叉点。

　　主线以单向三车道隧道下穿滨海路，从热带雨林馆西侧通过后，向北延伸至动物园白云雁水水库东南侧，主线隧道在此处由三车道（单向）分流为两个方向的两车道隧道（单向）：主线分支中的西线在现白云隧道西侧通过，东线下穿老白云隧道的南行隧道后于老隧道两洞间行进，在老白云隧道北洞口出洞，汇入东北路，将东北路拓宽为双向七车道，其中北行四车道，南行三车道。东北路跨胜利路旧桥双向两车道段拆除重建为双向四车道桥梁，桥两侧道路进行拓宽改造。

　　支线东线在同香山庄东侧山体出洞，出洞后设置接入东北路的道路、桥梁，桥梁为单向单车道，同时将东北路拓宽为双向五车道。工程全长5230米，包括东北路主线与长春路支线两部分：东北路主线长3880米，其中隧道长3000米，道路及桥梁拓宽880米；长春路支线长1350米，其中隧道长773米，道路及桥梁长577米，同时新建一座隧道维修监控中心。

——大连南部滨海大道东端桥隧工程启动