普湾新区在未来规划中将要打造普湾高铁核心区

      高铁开通，势必会给大连普湾新区带来更好的机遇。昨天，记者从普湾新区管委会获悉，普湾新区在未来规划中将要打造普湾高铁核心区。高铁核心区的规划将形成“一轴、两心、三带、六组团”的城市空间结构。

        “一轴”即都市商业景观轴：指由用地东部高铁站房指向城市中心广场，再由城市中心广场指向渤海，长1.5公里的多功能城市轴线。该轴线由中央城市绿地和两侧商业服务设施带组成，形成“凹”字形的城市活力空间。活力空间内包括小型广场、游园、临时茶座等休闲场所，设置林阴道、亭、台、坐椅等游憩设施，形成开放性、半开放性及半私密性的空间序列，满足人们休憩、驻留、交流、观景等不同活动需求。通过两侧建筑的体量和空间形式强调了轴线的方向感，同时在功能上将室内外相结合，模糊两者间边界空间，扩大了公共活动的联系范围。“两心”即一个功能核心和一个次级功能核心。功能核心指通过大规模的中心广场、商业服务设施和商务办公楼建设，形成的综合性服务中心，该中心同时也是市级的公共副中心。次级功能核心指由功能核心向南延伸至两个居住片区之间形成的又一综合服务节点。“三带”包括两个都市生活景观带和一个绿色景观带。两条都市生活景观带由城市中心广场引出，分别联系了综合服务中心、高铁核心区南部远期发展区、北部生态景观山体。一条绿色景观带指位于综合服务中心和东北侧山体之间的一条绿色轴线，该轴线较短，末端以游憩广场作为结束，功能上在城市广场与背景山体之间形成过渡，空间上使市中心和自然景观彼此为景、相互融合。“六组团”指依托综合服务中心形成的综合服务中心组团、商业服务组团和四个生态宜居组团。综合服务中心组团指围绕综合服务中心发展的中心片区，市级服务设施多分布于此。商业服务组团指由综合服务中心向东延伸，由商业设施和街头绿地围合而成的商业片区。由该中心向东联系高铁车站区。生态宜居组团指依托城市公共服务设施，结合自然山体或人工水系，配合户外活动场所和市民文化活动中心，形成的宜居空间。

        高铁核心区规划商业用地面积75.17公顷，在中心绿地外围环状布置商业用地，形成总面积26.81公顷的大规模市级商业服务中心，服务于整个普湾新区；沿都市商业景观轴和都市生活景观带两侧布置的商业用地，包括中等规模的零售、餐饮、旅馆、超市、市场等，对综合服务中心的商业功能进行补充和延伸，形成商业服务网络。

——普湾新区在未来规划中将要打造普湾高铁核心区