我市解放广场立交桥由两车道变为三车道

      为缓解五一路早晚高峰交通拥堵状况，10月9日，解放广场立交桥由两车道变为三车道，中间车道实施潮汐流可变车道自动控制。如今，“可变车道”已运行了一个多月，它的启用给相关路段的交通带来了怎样的变化？

    记者昨日从交警部门了解到的最新数据显示，五一桥可变车道通行效率比开通初期又有所提升，目前相对开通前效率已经提升了45%。

    车道方向指示灯有讲究：记者昨日在市交警支队科技处可变车道控制中心观察到，12时整，车道灯频闪60秒后系统自动切换车道，车流安然有序并入规定车道，车道的方向切换安全平稳进行完毕。交警介绍说，潮汐流可变车道控制，最关键的环节就是切换方向，也就是如何安全地将车道从当前行驶方向切换为反向。五一桥的潮汐流可变车道控制系统在通行切换方式上增设了黄闪右下箭头↘。因为是一个动态的闪烁过程，且颜色为黄色、箭头为向右下，所以会非常清晰醒目，使机动车驾驶人即使是用视线的余光也能注意到。

    道路交通效率提高：市公安局交警支队科技处朱警官表示，在推出“可变车道”以前，上下班高峰时，在五一桥的桥头车辆最多时要排上300米左右，许多车辆等了3个红灯还上不了桥，但有了“可变车道”后，同样在上下班高峰时，五一桥上增加了一排车道，只需等待1至2个红灯即可通过五一桥。

    据了解，可变车道的优势就体现在它可以根据流量及时调整车道的导向。从启用前后车流量的对比来看，它的疏导效果是很明显的，运行前的9月26日，选取五一桥入市下桥口进行车流量测算，早高峰期间，每小时车流量平均为1514辆；而在运行后的10月10日，同样条件下的车流量提高到每小时2066辆，通行效率提高了36%。

    “三级调度”保障方向切换：五一桥“可变车道”根据潮汐流变化控制时间是相对固定的，但是对路面发生的异常交通流可以进行车道灯转换，这种转换是通过“三级调度网络”来实现的。

    交警部门介绍，“三级调度”是指市交警支队指挥中心、交警大队指挥调度室和中队民警现场观测。就是说，无论是支队指挥调度中心还是大队指挥调度室，或是中队民警巡逻，一旦发现异常交通流或交通事故等突发事件，就可以马上通报科技处调整可变车道设置。可变车道控制方案在相对固定的同时也是随时会发生变化的，需要驾驶人提前注意箭头。

    交警部门透露，“潮汐可变车道”将在我市有条件的路口继续推广。目前正在中南路的山峦路-中萃街，疏港路的绿波桥北-香炉礁小广场两个路段建设可变车道系统。

        五一桥潮汐流可变车道的自动控制方案：

    每天06：00-12：00 中间可变车道为由西向东方向，即入市2车道、出市1车道

    每天 12：00-20：00 中间可变车道为由东向西方向，即入市1车道、出市2车道

    每天 20：00-次日06：00 中间可变车道关闭，即入市出市各1车道

       请注意： .具体通行方向以现场车道信号灯的指示为准；夜间关闭中间车道是为了安全，因为五一桥比较窄，夜间车速快、视线不佳；.只允许7座以下小型客车上桥；桥体限速40公里/小时。

——我市解放广场立交桥由两车道变为三车道