上半年大连港集装箱吞吐量逆势上扬

     今年上半年，面对国际国内宏观经济下行给港口生产经营带来的巨大压力，大连港集团牢牢抓住辽宁沿海经济带大发展给港口带来的重要战略机遇，港口生产实现逆势上扬。上半年集装箱吞吐量完成360.1万标箱，同比增长24.3%，增速在全国沿海港口名列前茅。箱量排名位居全国第7位，其中内贸集装箱吞吐量、水水中转箱量增势强劲，成为拉动全港箱量增长的主要动力。

    上半年，大连港集团在苦练“内功”的同时积极借助“外力”发展。加强与航运、货主企业和铁路等部门的战略联盟与合作，大力发展海上物流、海陆物流和陆上物流业务。为进一步拓展海陆物流增量，从年初开始抓锦州中转项目；5月全面承接中海丹东内贸业务，丹东支线班期密度提升一倍；多次走访中远、中海等大船东，同时积极面向中小船公司宣传口岸优惠政策，为新航线提供特别货源支持。上半年，实现新增海南泛洋黄埔航线、南青厦门航线、中谷太仓和乍浦4条内贸直航航线。启动了北良中转项目和中储粮大豆转运项目，积极推进外贸中转、空箱集港等方面的合作。

    在陆上物流方面，大连港集团围绕“开线、加密”的定位做好班列开发，上半年新增3条班列线。通过不断推进公路集疏运体系建设，在沈阳区域开展公路运输，重点以内陆港到货主工厂的区间配送为主，同时配合沈东班列完成出口货物到港的应急长途拉动，并承揽大连至沈阳的回程货，取得了较好收益。与此同时，按照“区域招产业，市场为先导”的发展理念，以发展临港产业为手段，积极推进逸盛、恒力化工项目和獐子岛冷藏物流项目，增加适箱货源。

    与此同时，借助水水中转、铁海联运、散改集、杂改集和开辟集装箱新航线、推行省内高速公路集装箱运输车辆通行费减免政策等多种方式，大连港港口吸纳货物和吞吐集装箱的能力稳步提高，竞争优势日趋凸显。上半年内贸集装箱吞吐量完成138.1万标箱，同比增长111.8%；完成水水中转箱量72.3万标箱，同比增长125.8%；完成铁海联运箱量19.4万标箱，同比增长6.2%，铁海联运继续位居全国沿海港口第一位。

    下半年，大连港集团将通过开发环渤黄海中转、国际中转、临港产业和回程货等增量市场，全力以赴冲刺年度800万标箱目标。

——上半年大连港集装箱吞吐量逆势上扬