石门山隧道后天起封闭3个半月

      我市今年最大城市道路建设项目——西部通道北段立交桥工程进入最复杂的建设阶段，根据高架桥整体建设的需要，8月14日至11月30日，西部通道的红凌路至南松路路段交通实施暂时性封闭，去往机场和锦绣小区、旅顺北路的车辆可通过西南路、西北路、迎客路绕行。为缓解道路封闭给市内交通带来的压力，8月22日起，华北路的西南路至香一街路段恢复双向四车道通行。

    西部通道北段立交桥设计长度1900米，位于西南桥与石门山隧道南口之间，主线在西南桥北侧西部通道道路中起桥，在马栏河河道中靠西岸高架北行，跨越红凌路桥，在红旗中路南侧接入现红旗中路高架桥。在红旗中路南侧修建单车道上桥匝道和下桥匝道；在红凌路路口修建喇叭形立交。桥宽16.8米，双向四车道，共设置7条匝道，总长1290米。新建桥梁5.7万平方米，新建地面道路3.1万平方米。

    西部通道北段高架桥目前已完成工程总量的40%，南侧桥墩柱陆续完成后，已有部分桥体进行箱梁浇筑，此次道路封闭，将拆除沙区交警大队门前红绿灯北侧的1号桥、红旗中路高架桥的现有引堤和134米长桥梁，以新建的组合式环形桥梁重新接入石门山隧道，实现机场地区与中山路、星海湾等市中心区的快速连接。

    8月14日开始，红凌路进入西部通道的所有车辆，将不能再左转上桥北行，西部通道北行车辆到沙区交警大队后也不能继续直行，石门山隧道随之双向封闭，北侧将一直封闭到南松路交会处。

    该工程除沿线有大量绿化带、树木、路灯、排水泵站之外，还有10千伏高压线杆和6.6万千伏特高压电塔；地下有通信电缆、煤气管线、高压电缆和路灯电缆需动迁。市城建局表示，将尽一切可能抢抓工期，力争提前通车，使百姓早日受益。

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    西部通道南北段立交桥

    西部通道是我市规划七纵七横中的重要一纵，我市去年曾建设西部通道南段立交桥，虽然分流了大量车辆，但也使该路段在红凌路交会处形成新的瓶颈。这条规划时速每小时60公里的道路，交通高峰时间平均车速不到20公里，拥堵严重时，排队等候的车辆绵延300多米。为全面提高西部通道的通行效率，市政府决定把建设西部通道北段立交桥确定为2011年重点工程项目，计划年底前竣工通车。

——石门山隧道后天起封闭3个半月