大连北站创下多项城市之最

     随着哈大高铁正式投入运营，全新的大连北站将呈现在人们面前。因为其将肩负起城市大型综合交通枢纽的重任，北站的建设始末备受社会各界关注。昨日，记者现场了解到，受动迁及地铁施工的影响，施工单位日夜兼程，南北广场的建设已经基本完成，目前已经具备使用条件。而大连北站的诞生，创下城市建设史上多个之最。

　　功能最完备大型综合交通枢纽。大连北站由客运站及站前广场、动车运用所两大块组成。站前广场分为南北两个广场。地下规划建设了地铁南关岭车站，3条地铁线路经停大连北站，车站主体沿华北路东西走向，与哈大高铁南站房相连接，实现了国铁与地铁的零换乘。

　　为快速疏解北站周边交通，北站还建设了4座进出站房的立交桥。这些新建道路和桥梁。随着哈大高铁的正式通车，大连北站将成为以铁路客运站为中心，集城市轨道交通、市内公共交通、长途客运、社会及出租车服务为一体的综合交通枢纽。

　　建设史上最复杂项目，北站建设指挥部副总指挥强典明告诉记者，北站枢纽建设是我市史上项目责任主体最多、征地拆迁历时最长、道路河渠管线迁改最多，工程交叉最复杂的项目。

　　由于北站建设是铁路与地方政府共同建设的大型交通工程，多个责任主体分管不同的项目，市政府协调解决问题任务比任何工程都要复杂和繁重。同时，北站地区又是大连市的瓶颈地区，供水、供电、供气都是城市的命脉，通信光缆、跨海光缆也在此地穿过。在北站项目建设过程中，还迁改了川岭路和泉水河，从而改善了北站地区的环境景观。

　　将成为大连第三个商业圈。北站的地理位置可谓优越。大连目前已形成了以青泥洼桥和西安路为中心的两大商业圈。随着北站正式投入使用，必将成为大连第三个商业圈，对拉动北部区域经济快速增长具有重要作用。

——大连北站创下多项城市之最