大连港主要港区间形成了“高速路联网”的格局

      作为大连高速路网的重要组成部分，11月6日上午，大连湾疏港高速公路正式竣工通车。大连湾疏港高速公路通车后，直接贯通港口和区市，对大连港完善公路集疏运体系，充分发挥大连湾港集疏运功能具有重要意义。至此，大连港主要港区间形成了“高速路联网”的格局。

　　大连湾疏港高速公路起点位于大连湾港，上跨振连路、振兴路和轻轨三号线，由互通立交连接至沈大、丹大高速公路，全长4.5公里。项目采用双向4车道一级路标准建设，设计时速80公里。过去进出大连湾港的车辆需经后盐或十里岗收费站绕行。大连湾疏港高速公路开通后，出港车辆通过大连湾收费站，向西可驶入沈海高速，向东可进入丹大高速，大大提高了车辆通行效率。目前大连湾港区平均每天进出港车辆约8000台次，高峰时达到1.6万台次。

　　目前，大连港已经形成了大窑湾港、大连湾港、旅顺新港、庄河港和长兴岛港“五港高速路联网”的喜人格局，目前各港区间客货流疏运时间已经缩短到不足两小时。这对于降低货主运输成本，提升港口综合服务功能，更好地发挥港口群的重要作用，助推大连国际航运中心建设，将起到积极的推动作用。

——大连港主要港区间形成了“高速路联网”的格局