“中国式过马路”：只要人够多 就能逼停车

     “凑够一拨人，就可以组团过马路了，和红绿灯无关。”网友形象地把这种集体闯红灯现象，调侃为“中国式过马路”。最近，“中国式过马路”一词，在网络上持续发酵，截至记者发稿，这个词在新浪微博上已被引用近百万次。近几日，本报记者走访了包括西南路熟食品交易市场附近、青泥洼桥中山路路段、黑石礁中山路路段等部分地区，发现也存在“中国式过马路”的现象，其中每天早晨在西南路路段最为严重。　　

　　近20人突然“包围”轿车。昨日早，记者来到了西南路熟食品交易市场前，由于这里存在熟食品市场以及一个大型早市，因此即使是周末，早晨8时左右，这里的人流量和车流量也比较大。

　　记者在现场看到，虽然熟食品市场前就有一座天桥，但很多人还是选择横穿马路，横穿马路的地点，就在天桥附近一个没有信号灯、没有人行通道的路口：只见二三个人在路边一站，短时间就有10多个人跟上。趁着车流的“空隙”，这些人在“排头兵”的带领下，几步就蹿到马路上，其中一个男子甚至还伸手“警告’正常行驶的来往车辆让行。突然多出来的10多个行人，也让很多司机猝不及防，急刹车声音、司机的不满声等混在一起，一时间，道路上行人、私家车、公交车等都搅在了一起；行人中，还有很多逆行者。

　　记者在现场还看到另外一幅景象，一辆轿车刚走到此处，突然从两侧涌出来近20人过马路，几乎1~2秒的工夫，这些人就将轿车“包围”了，轿车寸步难行，男司机只能在车内苦笑，等大家通过后再继续行驶。

　　记者现场采访了多位横穿马路的市民，一位老者竟表示，相对于走人行天桥，横穿马路更安全。“我都70多了，走人行天桥不太方便。这么多人走马路，就跟着走呗。”这位老大爷告诉记者。　　

　　红绿灯成了摆设。随后，记者来到了西南路和河川街交界处，这里虽然有红绿灯，但闯红灯的市民也是非常多。

　　记者在现场看到，当红灯亮起，很多行人在等候区呆了不到10秒钟，就有人试图往前走。遇到驶过来的车辆，这些行人索性直接停在马路中央，不少汽车甚至公交车被“夹击”在行人和电动车当中，以“龟速”驶过路口……

　　记者随机采访了15个闯红灯的行人，11个人明确表示，知道自己在闯红灯，但是普遍觉得过个马路也就十几秒的事儿，不会对交通造成什么影响。“这里车速都不够快，不会出现意外的，再说，那么多人。”、“对面穿过去就是早市，方便呀。”不少人说。

　　而上周五、也就是10月19日早晨，记者在此处看见的情况更为糟糕，由于正值上班高峰期，这一路段车流量人流量更大，“中国式过马路”的现象也更多。　　

　　我市还有多个类似地点。此外，记者调查发现，我市市区还存在多个类似的地点，青泥洼桥中山路路段、黑石礁中山路路段等，很多人也都放弃走天桥或地下通道，即使马路中央有花坛或栏杆相隔、车流如梭，仍有人铤而走险。

　　自从“中国式过马路”的帖子在新浪微博发布以来，已经被引用了近百万次，很多网友对此有着自己的观点。

　　网友“赵小韩”认为，这种情况反映了中国人的特殊心理，因为很多人认为“法不责众”每个人都抱着闯红灯或横穿马路的想法，最终使红绿灯形同虚设。

　　网友“大连兜兜”认为，交通规则是现代人最常见的公共规则。行人、非机动车、机动车各行其道、遵章守纪，才能实现道路安全畅通。如今造成这种局面，行人当然有责任，但司机是不是也应该反思一下呢？

　　还有网友认为，既然仅靠自觉无法制止，那么相关部门是不是应该加大管理力度，避免出现“中国式过马路”的现象发生，从而避免出现一些不必要的事故。

——“中国式过马路”：只要人够多 就能逼停车