昨日我市首座生活垃圾焚烧发电厂建成投产

      大连市首座生活垃圾焚烧发电厂建成投产，标志着我市新型生活垃圾除运体系全面构建。

    我们每个人每天都会扔出许多垃圾，你知道这些垃圾到哪里去了吗？随着昨日我市首座生活垃圾焚烧发电厂建成投产，标志着新型生活垃圾除运体系全面构建，主城区每天产生的垃圾也将通过一个完整的“旅程”，走向最终的“归宿”。垃圾的“旅程”由收集、集运、运输、处置四个环节构成，共实施地埋式垃圾桶（垃圾容器）购置及安装、小型区间收集车购置、移动式压缩设备购置及配套设施建设、大型垃圾压缩转运站建设、生活垃圾焚烧厂建设、生活垃圾卫生填埋场四期建设等六项工程，新型垃圾除运体系概算投资10.78亿元。

    收集：     地埋式垃圾桶与垃圾袋装化相结合，实现垃圾不“落地”

    地埋式垃圾桶就是将袋装垃圾装入埋在地下的嵌入式的活动垃圾桶中，当袋中垃圾装满后取出运走，然后再嵌入一个空袋继续前一个过程。这种地埋式垃圾桶装卸容易，而且视觉和闻觉都极大弱化垃圾的存在，大辐度提升了楼前楼后、小区的卫生环境。到目前为止，大连中心城区的非物业小区的源头生活垃圾已全部实现了地埋式封闭管理。

    从2009年到2012年，全市共建设地埋式垃圾桶13000个，购置垃圾容器8000个，安装果皮箱3500个。不仅解决了我市约71万户居民的垃圾露天投放问题，而且结合垃圾袋装化收集，实现了我市垃圾收集环节的密闭化管理，让垃圾不“落地”。

    集运：     手推车与小型机动车相结合，垃圾滞留时间短

    大型运输设备不足和作业不灵活，导致小区内部分垃圾待运点垃圾滞留时间较长，尤其是在夏季，垃圾长时间滞留容易腐烂而产生污水横流和异味的二次污染。从2009年开始，先后有184台小型区间机动垃圾收集车投入到区间垃圾收集工作，由于其收集效率高，服务半径大，机动灵活，配合手推车作业，实现了垃圾集运环节的集约化。

    据介绍，环卫工人在收集过程中使用一辆手推车的服务半径是500米，一台小型区间机动车的收集半径是1公里。工人们在这一作业环节中，将第一环节中的地埋式垃圾桶里的袋装垃圾装入手推车或小型区间机动车里，继而运往下一环节的设备中。小区内垃圾基本得到了循环性不间断地收集，垃圾的滞留时间大大缩短，小区环境明显改善。

    运输：     压缩设备与转运站相结合，700多个露天待运点消失

    按照“移动式转运站配合大型集中压缩转运站”的建设构想，全市共采购了27套（46个压缩箱体）移动压缩转运设备并建成了36处配套设施。随着移动压缩站的陆续建成和使用，市内四区700多个垃圾露天待运点逐步取消，从根本上解决居民小区垃圾的二次污染问题，垃圾扰民的现象将彻底成为历史。

    同时，由大连安地固体废弃物转运有限公司投资1亿元建设的大连梭鱼湾生活垃圾压缩转运站于2011年7月竣工，日转运生活垃圾1100多吨，实现了垃圾运输环节的高效化。

    处置：     焚烧发电与卫生填埋相结合，垃圾处理体系历史性进步

    作为垃圾处理体系的最后一环，垃圾处置是最关键的一步。焚烧发电与卫生填埋相结合的方法取代了多年的卫生填埋方法，这是我市城市生活垃圾末端处理技术的历史性进步。生活垃圾焚烧发电厂日焚烧生活垃圾总量1500吨，年发电量1.6亿千瓦时，满足5万户居民年用电需求。同时，去年我市投资1.2亿元建设的毛茔子生活垃圾填埋场四期竣工投入使用，设计总库容为400万立方米。

    既然垃圾焚烧，可以变废为宝，为何在末端处理上还要保留填埋为辅助的方式呢？对此，市环卫处处长卢皎滨分析说，填埋场是焚烧厂必备的一项基础设施建设。每年大连城市垃圾增长量为3%～5%，新建的焚烧厂并不能完全满足城市产生的生活垃圾总量，因此还有小部分生活垃圾需要进行填埋。同时，还存在焚烧厂检修或遇突发状况，填埋作为辅助方式应对紧急情况。此外，垃圾焚烧后产生的不能利用的部分灰渣及城市每天产生200吨无毒工业垃圾都需要进入填埋场。

——昨日我市首座生活垃圾焚烧发电厂建成投产