瓦房店到大连城市南部的快速直达路现已规划

    汽车数量的增长给城市道路交通管理带来严峻挑战。市政协委员杨明建议，采取降低城市中心区人口密度、建设步行“10分钟”半径生活区等措施缓解交通拥堵问题。
      杨明认为，由于受地理等自然状况的限制，我市城市空间结构呈单中心向北小角度扇形展开结构，解决这种狭小自然形态的最好办法是拉长城市骨架，目前北部普湾新区等新市区建设必能很好地拉长城市骨架，从而降低城市人口密度。
      除了现有201国道和正在建设的高速铁路外，城市轨道交通正向普湾新区延伸，大连湾跨海大桥正在规划，此外，还应该加速建设另一条从瓦房店到大连城市南部的快速直达路，更加有利于人口向北部迁移。小型组团结构也不应忽视，如像后盐、南关岭、拉树房、革镇堡、辛寨子、小平岛等地区，必将成为辽南地区新的交通节点，应提前规划好。
      杨明建议，城市商业网点规划应该有层次分布，除了有青泥洼、西安路等大型商业街，有沃尔玛、家乐福等大型购物超市，更要有小区内部小超市、小农贸市场和小集市，步行10分钟半径区域的生活配套设施是小区最基本的设置。

——瓦房店到大连城市南部的快速直达路现已规划