我市开展全民节能减排行动的重要意义毋庸质疑

     国家发改委会同多部门制定了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》。根据该《方案》，全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点，机关工作人员每月少开一天车，倡导“135”出行方案，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。倡导政府机关在用电高峰每天少开1小时空调，上下两层楼不乘电梯。

    开展全民节能减排行动的重要意义毋庸质疑。而政府机构的行动计划吸引更多“目光”，也不难理解。一方面，这“目光”盯在“公私不分”上，比如，“公车私用”就是社会舆论长期关注的一个话题，此次的《方案》又再次强调了要推进公务用车制度改革；另一方面，这“目光”也盯在“公私分明”上，比如，同样长期受到舆论质疑的“公款吃喝”的铺张浪费背后，很重要的就在于这是“公”款消费而非“私”人埋单。

    换一个角度来看，这种广泛的关注也意味着政府机构在节能减排行动中扮演的角色十分重要，政府机构的行为对于推动全社会节能减排行动的开展，提高全社会节能减排的意识，能够起到“标杆”作用。因此，政府机构不仅要去引导和推动节能减排，更应该通过自己的“榜样”行为去深入落实。

    在网络上，这则新闻报道也引发了许多网友的讨论。不少网友表示，开展节能减排行动非常必要，但对政府机构能否真正落实《方案》的各项要求信心不足。有网友指出，各项要求谁来监督和如何监督都是问题，如果缺少监督很可能就会流于形式，成为了“口号”和“作秀”。也有网友担心会延伸出其他问题，比如，针对限制使用公务用车，如果通过购买新车等方式应对，岂不是起到了相反的效果。还有网友认为，由奢入俭难，解决许多“陈疾”更需要下决心治本。

    网友们的担忧不无道理。像公务用车制度改革就已推行多年，但是整体上实质进展有限，这在一定程度上也会有损政府机构的公信力。笔者认为，政府机构也应把开展节能减排行动，当做一道公信力的考题。展示出坚定的决心和诚意，拿出更有效的实施措施，更有力的监督手段，同时很重要的是，要用更公开和更透明的方式，面向公众将这道题答好。这不仅将推动节能减排行动的开展，也将有助于政府机构公信力的提升。一举两得，不是吗？

——我市开展全民节能减排行动的重要意义毋庸质疑