据了解，为加快大连国际邮轮港建设，10月31日，市政府卢林副市长带领市旅游局主要领导，大连港集团、大连港客运站领导赴上海吴淞口国际邮轮港考察调研。上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长王友农、总经理顾绘权分别介绍了情况。
卢林副市长提出，上海吴淞口国际邮轮港的成功发展经验很值得学习，大连作为国内第一批的邮轮访问港，基础条件好。母港建设虽刚刚起步，但市委、市政府高度重视，发展态势迅猛，港口条件优良，与日、韩、俄罗斯远东地区交通便利。同时，大连腹地潜在客源巨大，可与上海吴淞口国际邮轮港优势互补，在市场开发等方面加大合作力度。
上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，是目前亚洲最大、世界第五大的国际邮轮母港。该邮轮港于2008年12月20日开工建设，码头水域规划岸线总长1600米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。于2010年4月27日成功试靠11.6万吨"钻石公主"号，2011年10月开港运营。2012年接靠大型邮轮62艘次、2013年接靠127艘次、2014年接靠217艘次，2015年接靠470艘次。现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港。
——大连港已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港
